看了一篇文章《日本嘲笑：没日本机床 中国汽车寸步难行》，就写了下面一个来反驳：

"有些东西是现实。是我们的弱项，则要正视。不要避开。机床行业，确实高端的我们还被别人压住。从控制系统到机械精密度。特别是我们的一些国营企业，6，70 年代做的东西到今天都还很好用，而今天做的东西反而不如以前了。这个东西怎样说呢？还有数控机床的核心之一，控制系统，5轴5联动以上的系统，我们还没有。"

• 来自工业一线的老跟儿朋友给您的回复：
  1，5轴
  5轴的早有了...齐齐哈尔重型数控装备集团的很强很强很强很强很强很强很强很强

别说我们"还没有"，中国工程师的卵蛋长在自己的裤裆里，不是别人的嘴上！

2，6轴
国产6轴6联动数控系统在国内外市场的应用
北京凯奇数控设备成套有限公司生产的6轴6联动数控系统在2000年已通过专家鉴定并在国内外销售。出口年1000套。国内改造：大连机床集团国外4轴4 联动双工位120把刀加工中心改造，采用该公司生产的NC110高档数控系统。新机床：陕西咸阳精密机床厂生产的5轴联动的数控磨，采用该公司生产的 NC110高档数控系统。

3，7轴
还有7轴联动！！！！

科技动态2007年第10期
2007-10-08 09:20:25
重庆工业职业技术学院产学研工作处 2007年10月8日

七轴五联动车铣复合加工机床通过国家验收

　　由武汉重型机床有限公司承担的国家"863计划"项目--重型立式七轴五联动车铣复合加工机床研制项目日前通过国家验收，验收专家组认为，这一具有自主知识产权的重型复合加工机床为国内首创。

　　据介绍，以产学研相结合模式历时3年研制成功的这台机床样机，其加工工件最大回转直径为8000mm，最大车(铣)削高度为2000mm，最大重量为 100T，不仅具有精密车(铣)削加工螺旋桨叶面的功能，而且还能利用车铣复合的特点，实现螺旋桨一次装夹多表面的加工，使零部件的型面加工精度、各加工表面的位置精度得到了保证，大大提高了螺旋桨整体加工质量。

　　课题项目由武重承担、华中科技大学国家数控系统工程技术研究中心和镇江船舶螺旋桨厂与研制。由国家863计划先进制造与自动化技术领域办公室委托专家组主持了技术鉴定及产品验收会。

4，32轴和16轴
还有最牛逼的32轴联动!

大连东信研制出首台32轴联动数控系统

2007年4月9日，在北京国际机床展览会上，大连东信自动化工程有限公司展出了其自主研制的中国首台基于100Mbps高速实时网络数控总线的32轴联动新一代数控系统产品。

高速实时网络数控总线技术是目前国际上最先进的数控技术。2006年12月，日本松下电器株式会社发表了100Mbps高速实时网络伺服驱动器 MINAS A4N系列产品，成为目前国际工业控制领域中最快的实时网络伺服总线。2007年2月1日，日本松下电工株式会社发表了采用100Mbps高速实时网络伺服总线的8轴联动运动控制系统产品。（同时期日本只有8轴联动产品！！我们是32轴！！！）

哈哈哈哈哈哈哈，究竟谁才应该"正视现实"？？？

您也许说只有那个大连的公司一枝独秀，不是哦亲爱的，

目前，国产数控系统技术已经达到国际先进水平，如科学院沈阳计算机所的蓝天数控系统，已经能够控制16轴、8轴联动，达到国际先进水平。

另补充：中国数控机床国内市场占有率在九五末期为48镡是建立在我国是世界上最庞大的数控机床市场的基础上的， "十一"五末国产数控机床国内市场占有率将上升至50?